Prowadzenie pojazdu w Niemczech po alkoholu. Limity w 2026 roku


Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu w Niemczech w 2026 roku jest regulowane przez przepisy zawarte w art. 24a ustawy o ruchu drogowym (StVG). Limity alkoholu we krwi i wydychanym powietrzu pozostały niezmienione względem poprzednich lat. Przekroczenie dozwolonych wartości grozi poważnymi konsekwencjami, w tym karą grzywny, punktami karnymi, zakazem prowadzenia pojazdów, a w skrajnych przypadkach – odpowiedzialnością karną.

Jazda po alkoholu stwarza realne zagrożenie dla kierowcy i innych uczestników ruchu drogowego. Limity dotyczą nie tylko kierowców samochodów osobowych, ale także motocyklistów, rowerzystów, kierowców ciężarówek czy osób korzystających z hulajnóg elektrycznych.

Dopuszczalne limity alkoholu w Niemczech w 2026 roku

W wydychanym powietrzu:

We krwi:

Przelicznik alkomatu:

Limity alkoholu dla kierowców ciężarówek i początkujących w Niemczech (2026)

W Niemczech obowiązuje zasada 0,0 ‰ (Zero Tolerancji) dla:

Oznacza to, że w tych grupach każda ilość alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu jest niedopuszczalna i grozi konsekwencjami prawnymi, włącznie z mandatem, punktami karnymi oraz zakazem prowadzenia pojazdów. 


Kary za przekroczenie limitu alkoholu we krwi w Niemczech

Przekroczenie

Mandat

Punkty karne

Zakaz prowadzenia

0,5 ‰ – pierwszy raz

528,50 €

2

1 miesiąc

0,5 ‰ – drugi raz

1 053,50 €

2

3 miesiące

0,5 ‰ – trzeci raz

1 578,50 €

2

3 miesiące

0,3 ‰ przy zagrożeniu ruchu

3

cofnięcie prawa jazdy, grzywna lub pozbawienie wolności

1,1 ‰ lub więcej

3

cofnięcie prawa jazdy, grzywna lub kara pozbawienia wolności

 

Uwaga: Jeśli stężenie alkoholu we krwi przekracza 1,1 ‰, traktowane jest to jako przestępstwo.

W takim przypadku decyzje o karze podejmuje sąd indywidualnie, często z możliwością zakazu prowadzenia pojazdów i testu MPU po okresie zakazu.

Odpowiedzialność karna w Niemczech

Przekroczenie limitu 0,3 ‰ może skutkować postępowaniem karnym w przypadku:

1.    Jazdy w nieodpowiedni sposób lub spowodowania wypadku.

2.    Stworzenia zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego.

Podstawą prawną są artykuły §316 i §315c niemieckiego kodeksu karnego (StGB). Kary obejmują grzywny, ograniczenia wolności do 5 lat oraz cofnięcie prawa jazdy.

Jak obliczany jest poziom alkoholu we krwi?

Stężenie alkoholu we krwi można obliczyć przy pomocy wzoru Erika Widmarka:

Różnice między Niemcami a Polską w limitach alkoholu

Choć limity alkoholu dla kierowców w Niemczech i Polsce wydają się podobne, istnieją istotne różnice, które warto znać:

1.    Dopuszczalny limit alkoholu we krwi

·       Niemcy: 0,5 ‰ dla standardowych kierowców, 0,0 ‰ dla początkujących i kierowców zawodowych.

·       Polska: 0,2 ‰ dla standardowych kierowców, 0,0 ‰ dla kierowców zawodowych i początkujących.
W praktyce oznacza to, że w Polsce każdy kierowca musi zachować większą ostrożność – nawet niewielka ilość alkoholu może już skutkować karą.

2.    Kary i konsekwencje

·       W Niemczech kary są stopniowane: od mandatu i punktów karnych przy przekroczeniu 0,5 ‰ do postępowania karnego przy poziomie powyżej 1,1 ‰.

·       W Polsce przekroczenie 0,2 ‰ to już przestępstwo, a kierowca może być ukarany mandatem, grzywną, a nawet karą pozbawienia wolności, jeśli prowadzi pojazd w stanie nietrzeźwości.

2.    Zasady dla rowerzystów i hulajnóg elektrycznych

·       W Niemczech limity dotyczą także rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych (0,3 ‰–0,5 ‰ w zależności od sytuacji).

·       W Polsce jazda rowerem po alkoholu jest traktowana bardziej rygorystycznie – już przy 0,2 ‰ można ponieść odpowiedzialność, zwłaszcza jeśli zachowanie zagraża bezpieczeństwu innych uczestników ruchu.

3.    Podejście do kierowców zawodowych i początkujących

·       Niemcy stosują 0,0 ‰ przez pierwsze dwa lata dla początkujących kierowców i dla zawodowców.

·       Polska wymaga 0,0 ‰ dla kierowców zawodowych i początkujących, niezależnie od czasu posiadania prawa jazdy.


Polskie przepisy są bardziej restrykcyjne w kwestii dopuszczalnej ilości alkoholu dla kierowców, co oznacza, że kierowcy planujący pracę w Niemczech mogą mieć w Niemczech nieco większą tolerancję, ale muszą pamiętać o surowych karach za przekroczenie limitu.