Zaśnięcie za kółkiem prawdopodobną przyczyną zdarzenia

Zdjęcia źródło:https://www.idowa.de/, Simon Rothfischer

Kilka dni temu na niemieckiej autostradzie Autobahn A3, w pobliżu Wörth an der Donau, doszło do groźnie wyglądającego wypadku z udziałem zestawu ciężarowego z przyczepą i kontenerami BDF.

Do zdarzenia doszło w godzinach porannych. Zestaw ciężarowy przewożący kontenery BDF, jadący w kierunku Pasawy, nagle zjechał z drogi tuż przed węzłem Wörth-Ost. W wyniku utraty panowania nad pojazdem przyczepa przewróciła się i wbiła w pas rozdzielający jezdnię, ustawiając się niemal pionowo – z kołami skierowanymi do góry.

Choć zdarzenie wyglądało bardzo poważnie, był to wypadek z udziałem jednego pojazdu. Kierowca nie odniósł obrażeń.

Według ustaleń policji najbardziej prawdopodobną przyczyną był tzw. mikrosen kierowcy. Badanie alkomatem wykluczyło obecność alkoholu. 60-letni kierowca najpewniej na chwilę stracił koncentrację, co doprowadziło do zjechania z pasa ruchu.

• Przyczepa z kontenerem BDF przewróciła się, pozostając połączona z pojazdem, co doprowadziło do uniesienia tylnej osi samochodu ciężarowego.
• Doszło do uszkodzenia pobocza oraz rowu odwadniającego.
• Straty oszacowano na około 15 tys. euro.
• Prawy pas ruchu był zamknięty przez kilka godzin.
• Na miejscu pracowało ponad 30 ratowników oraz specjalistyczny sprzęt, w tym dźwig do podniesienia przyczepy i kontenera.

Akcja trwała około trzech godzin, a ruch w pełni przywrócono przed południem.

Zdarzenie stanowi kolejny przykład zagrożeń wynikających ze zmęczenia kierowców w transporcie drogowym. Mikrosen, choć trwa zaledwie kilka sekund, może prowadzić do poważnych konsekwencji. Jednocześnie służby podkreślają, że prawidłowe połączenie zestawu (dyszel przyczepy) zadziałało zgodnie z przeznaczeniem, zapobiegając znacznie groźniejszemu scenariuszowi – oderwaniu się przyczepy i wtargnięciu jej na jezdnię.

Sprawa trafi do sądu- kierowca odpowie za stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym.