Nowe przepisy dla kierowców: przekroczenie prędkości o 50km/h= stracenie prawa jazdy na 3 miesiące-

JUŻ NIE TYLKO W TERENIE ZABUDOWANYM

Od marca 2026 r. kierowcy zawodowi muszą liczyć się z poważnymi zmianami w przepisach ruchu drogowego. Ministerstwo Infrastruktury wprowadza szereg regulacji mających na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach, szczególnie poza obszarami zabudowanymi, gdzie wciąż dochodzi do największej liczby wypadków śmiertelnych.

Najważniejsza zmiana dotyczy tzw. zasady „50 plus”. Do tej pory prawo jazdy można było stracić za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h wyłącznie w terenie zabudowanym. Od teraz sankcja obejmuje także jednojezdniowe drogi dwukierunkowe poza obszarem zabudowanym.

Przykład w praktyce: kierowca na drodze z ograniczeniem do 90 km/h, który jedzie z prędkością przekraczającą 140 km/h, straci prawo jazdy na trzy miesiące.

Statystyki są jednoznaczne: większość ofiar śmiertelnych wypadków drogowych ginie poza obszarem zabudowanym, a nadmierna prędkość pozostaje jedną z głównych przyczyn tragedii.

Dodatkowo zaostrzone zostały konsekwencje dla osób ignorujących decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy. Kierowca, który mimo cofnięcia uprawnień prowadzi pojazd, naraża się na formalne cofnięcie dokumentu, a nie – jak dotychczas – jedynie na wydłużenie okresu zatrzymania do sześciu miesięcy.

Od 29 stycznia 2026 r. obowiązują także nowe przepisy zaostrzające odpowiedzialność karną za niebezpieczne zachowania na drodze.

• Organizowanie, prowadzenie lub udział w nielegalnym wyścigu pojazdów mechanicznych zagrożone jest karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat – niezależnie od tego, czy doszło do wypadku.
• Jazda brawurowa, polegająca na rażącym przekroczeniu prędkości, łamaniu innych zasad bezpieczeństwa i narażaniu życia lub zdrowia ludzi, może skutkować odpowiedzialnością karną nawet bez spowodowania wypadku.
• Za wypadek ze skutkiem śmiertelnym spowodowany w warunkach jazdy brawurowej lub podczas nielegalnego wyścigu grozi kara do 10 lat więzienia.

Dodatkowo wprowadzono obligatoryjny dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów wobec osób, które złamały wcześniej sądowy zakaz, a kierowanie pojazdem przy zawartości alkoholu co najmniej 1,5 promila skutkuje obligatoryjnym przepadkiem auta.

Organizatorzy spotkań motoryzacyjnych, gdzie prezentowanych jest ponad 10 pojazdów w przestrzeni publicznej, będą musieli zawiadomić o tym gminę, a przebieg takich spotkań monitorować będzie Policja.

17-latkowie za kierownicą – pod ścisłym nadzorem

Od 3 marca 17-latkowie mogą uzyskać prawo jazdy kategorii B. Kurs można rozpocząć już w wieku 16 lat i 9 miesięcy.

Jednak młody kierowca do ukończenia 18 lat będzie musiał przestrzegać specjalnych zasad:

• Prawo jazdy będzie ważne wyłącznie w Polsce.
• Pierwsze sześć miesięcy lub do osiągnięcia pełnoletności – prowadzenie pojazdu tylko z doświadczonym opiekunem (min. 25 lat, prawo jazdy kat. B od 5 lat, bez zakazu prowadzenia pojazdów w ciągu ostatnich 5 lat).
• Młody kierowca nie może wykonywać transportu drogowego ani przewozić osób w ramach usług.

Podobne rozwiązania funkcjonują już w wielu krajach UE, m.in. w Austrii, Estonii, Francji, Danii, Luksemburgu, Niderlandach czy Niemczech.

Co to oznacza dla kierowców zawodowych?

Skala zmian pokazuje jednoznacznie, że ustawodawca konsekwentnie zaostrza kurs wobec najbardziej ryzykownych zachowań na drodze, rozszerzając odpowiedzialność administracyjną i karną. Kierowcy zawodowi muszą teraz jeszcze uważniej pilnować prędkości, przestrzegać zasad bezpieczeństwa i pamiętać o nowych regulacjach dotyczących młodych kierowców i organizatorów wydarzeń motoryzacyjnych.

Najbliższe miesiące pokażą, czy te zmiany przełożą się na spadek liczby wypadków drogowych, zwłaszcza poza obszarem zabudowanym.