Filtry
Czy polski kierowca przestaje być wystarczający?
Polskie firmy transportowe, w obliczu niedoboru kierowców w Europie, zaczynają intensywną rekrutację poza UE, w tym w Brazylii. Nowe inicjatywy, realizowane m.in. przez TAS Logistyka i Bianco Logistic we współpracy z agencją M/Brazil, mają zapewnić napływ kierowców do pracy w europejskim transporcie międzynarodowym.
Więcej…
Więcej…
Tragiczny wypadek na S12. Czy winne były oszczędności na serwisie?
Tragiczny wypadek na S12 w rejonie Kajetanowa ponownie zwrócił uwagę na ogromne zagrożenie związane z awarią opon w ciężarówkach — według wstępnych ustaleń rozerwanie ogumienia mogło doprowadzić do utraty panowania nad zestawem i śmiertelnego zderzenia z busem. Branża transportowa od lat alarmuje, że oszczędności na serwisie, przeciążenia oraz zaniedbania techniczne mogą w ułamku sekundy doprowadzić do tragedii na drodze.
Więcej…
Więcej…
Koniec bezterminowych praw jazdy
Od 2028 roku w Polsce rozpocznie się obowiązkowa wymiana praw jazdy wydanych przed 19 stycznia 2013 r., co obejmie miliony kierowców, w tym dużą część branży transportowej. Dla kierowców zawodowych i firm TSL oznacza to konieczność pilnowania terminów, badań lekarskich oraz dodatkowych kosztów, ponieważ jazda z nieważnym dokumentem może skutkować wysokimi karami i utratą możliwości pracy. kierowca, praca dla kierowcy, oferty pracy dla kierowców, system 2/2, c+e
Więcej…
Więcej…
Nowa metoda kontroli kierowców ciężarówek w Europie
Nowe metody kontroli kierowców ciężarówek w Europie, takie jak nieoznakowane ciężarówki policyjne, zwiększają nacisk na bezpieczeństwo i zachowanie w kabinie, co ma bezpośredni wpływ na pracę dla kierowcy oraz codzienne obowiązki, jakie wykonuje kierowca ciężarówki. Zmiany te są szczególnie istotne dla osób szukających pracy w Niemczech lub pracy w systemie 2/2, ponieważ kontrole stają się bardziej szczegółowe i obejmują nie tylko pojazd, ale też styl jazdy i koncentrację kierowcy.
Więcej…
Więcej…
Stawki w górę, ale dniówka w Polsce bez zmian
Europejski rynek transportu drogowego w 2026 roku wyraźnie przyspieszył — rośnie liczba zleceń spotowych, aktywność przewoźników i stawki frachtowe, głównie przez drożejące paliwo i napięcia geopolityczne. Mimo wyższych cen transportu wielu polskich kierowców nie odczuwa poprawy finansowej, bo dniówki w kraju pozostają praktycznie bez zmian. kierowca, praca, praca w niemczech dla kierowcy.
Więcej…
Więcej…
