Filtry

Kierowców spoza Europy jest coraz więcej

Firmy transportowe w Europie coraz częściej rekrutują kierowców spoza UE (m.in. z Azji, Afryki i Ameryki Południowej), jednak mimo dostępnych kandydatów największą barierą pozostają długie i skomplikowane procedury administracyjne związane z wizami, pozwoleniami na pracę i uznawaniem kwalifikacji. W efekcie proces zatrudnienia może trwać nawet około 6 miesięcy, a przewoźnicy przegrywają nie tyle o kierowców, co z czasem i biurokracją, która decyduje o tym, kto faktycznie trafi za kierownicę w Europie.
Więcej…

156 km/h ciężarówką na niemieckiej autostradzie.

Niemiecka policja zatrzymała na autostradzie A6 ciężarówkę, której tachograf miał zarejestrować prędkość do 156 km/h, a podczas kontroli pojawiło się też podejrzenie manipulacji urządzeniem. Sprawa może mieć dla kierowcy znacznie poważniejsze skutki niż sam mandat za prędkość, bo śledczy badają nie tylko możliwe wykroczenia drogowe, ale również ingerencję w tachograf, która w Niemczech może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych.
Więcej…

660 tys. kierowców odejdzie na emeryturę

Do 2030 roku z europejskiego rynku transportowego może odejść na emeryturę aż 660 tys. kierowców zawodowych, a już dziś w Europie brakuje ponad 502 tys. pracowników. Według IRU niedobór kierowców ma charakter strukturalny i będzie coraz mocniej wpływał na przewoźników, stawki frachtowe oraz stabilność łańcuchów dostaw.
Więcej…

Początek wakacji = początek zakazów. Niemcy wracają do sezonowych ograniczeń dla ciężarówek

W Niemczech wraz z początkiem lipca wraca wakacyjny, sobotni zakaz ruchu dla części ciężarówek, obowiązujący do końca sierpnia w godz. 7:00–20:00 na wybranych autostradach i drogach federalnych, aby odciążyć główne korytarze turystyczne. Przewoźnicy muszą planować trasy z wyprzedzeniem, korzystając m.in. z cyfrowej mapy objazdów BGL, ponieważ poza nielicznymi wyjątkami i zezwoleniami ruch w tym czasie jest ograniczony.
Więcej…

Nowe przepisy UE o mobilności wojskowej

UE pracuje nad rozporządzeniem o mobilności wojskowej, które ma przyspieszyć przemieszczanie wojsk i sprzętu w Europie, m.in. poprzez uproszczenie procedur, cyfryzację zezwoleń i możliwość wykorzystania cywilnych przewoźników w logistyce obronnej, szczególnie w sytuacjach kryzysowych. Branża transportowa obawia się jednak braku jasnych zasad dotyczących odpowiedzialności, kontraktowania i rekompensat, co może prowadzić do różnic w przepisach między państwami i zwiększenia ryzyka dla firm oraz kierowców.
Więcej…
Kierowca C+E chłodni...
Kierowca C+E tandem/...
Kierowca C+E plandek...
Kierowca C+E Saksoni...
Sortuj

Kierowca C+E chłodnia z podwój...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 2/2, 2/1
: chłodnia, naczepa
: środkowe Niemcy, Dolna Saksonia
: W aucie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 2/1 2550-2675 | 2/2 1800-1850
Hanower, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2100,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E tandem/naczepa z ...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 2/2
: Plandeka z wózkiem
: środkowe Niemcy, Hesja
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 2/2 2100 - 2340
Kassel, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2340,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E plandeka/otwarta ...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 2/2
: Plandeka, naczepa
: Blisko granicy, południe Niemiec, Saksonia-Anhalt, Badenia-Wirtembergia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2/2 2000
Halle/Fryburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 1530,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Saksonia

Spedition Rodewald Internation...
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 3/1, poniedziałek-piątek, 4/1, bez systemu
: Plandeka, BDF, chłodnia, naczepa, tandem, przyczepa
: zachód, Saksonia
: W aucie, hotel/mieszkanie, codzienne powroty na bazę/zakwaterowanie
: C+E, ADR, wózek widłowy
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 1800,00 bis 3000,00
Radeburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3360,00 EUR
Zobacz więcej
Blitzerwarnery pod lupą. Niemcy chcą zaostrzyć prawo – co to oznacza dla kierowców zawodowych?
Niemcy planują zaostrzenie przepisów dotyczących aplikacji ostrzegających przed fotoradarami, co może mieć duże znaczenie dla osób wykonujących pracę dla kierowcy, zwłaszcza takich jak kierowca zawodowy czy kierowca ciężarówki, którzy codziennie poruszają się po niemieckich drogach. Ewentualny całkowity zakaz posiadania takich aplikacji oznacza, że kierowca zawodowy i kierowca ciężarówki będą musieli jeszcze bardziej dbać o przestrzeganie przepisów, ponieważ mandaty i punkty karne mogą bezpośrednio wpłynąć na pracę dla kierowcy i dalszą karierę w transporcie.
Więcej…

Kierowca C+E BDF oś skrętna Ha...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 3/1, bez systemu
: BDF, przyczepa
: północ Niemiec, Hamburg
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2850-3100 | 3/1 2500-2700
Hamburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3000,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Plandeka Zwickau ...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 3/1
: Plandeka, naczepa
: środkowe Niemcy, Turyngia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 3/1 2700-2900
Zwickau , Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2450,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E naczepa Wuppertal...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 2/2, 2/1, 3/1, bez systemu, inny
: naczepa
: północ Niemiec
: W aucie, hotel/mieszkanie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 3000-3200 | 3/1, 2/1 2400-2600 | 2/2 2000-2044
Wuppertal, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3000,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Solówka/Przyczepa...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy
: bez systemu
: solówka, naczepa, tandem
: południe Niemiec, Badenia-Wirtembergia
: hotel/mieszkanie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe
: podwójna
: 2250-2450
Stuttgart, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2560,00 EUR
Zobacz więcej
Kreatywność level: kierowca
Inspektorzy ITD zatrzymali na S3 nietypowy „potrójny” transport: ciężarówkę przewożącą drugi LKW z pickupem, prowadzoną przez kierowcę, który jechał niesprawnym, za wysokim pojazdem i bez wymaganych zgłoszeń – mimo że taka praca dla kierowcy, zwłaszcza kierowcy CE, wymaga pełnej zgodności z przepisami. Kierowca otrzymał mandaty, stracił prawo jazdy, a wobec przewoźnika wszczęto postępowania administracyjne.
Więcej…

Kierowca C+E Chłodnia Drezno R...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy
: 2/1, poniedziałek-piątek, bez systemu
: chłodnia, naczepa, przyczepa
: Blisko granicy, Saksonia
: hotel/mieszkanie, codzienne powroty na bazę/zakwaterowanie
: C+E
: krótkobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2350-2750 | 2/1 2000
Drezno, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3200,00 EUR
Zobacz więcej