Filtry

Bałkańscy przewoźnicy szykują kolejne protesty. Spór zaostrza się

Przewoźnicy z Bałkanów zapowiadają kolejne protesty i możliwe blokady granic po nieudanych rozmowach z UE w sprawie złagodzenia zasady 90/180 dni pobytu w strefie Schengen, co bezpośrednio uderza w pracę kierowca w transporcie międzynarodowym. Brak wyjątków dla branży, rosnące kontrole oraz wdrożenie systemu Entry/Exit System mogą poważnie skomplikować wykonywanie zawodu kierowca, planowanie tras i organizację grafików, w tym popularny system 2/2.
Więcej…

Nowe metody włamań do ciężarówek

Kierowca ciężarówki musi być coraz bardziej czujny, bo złodzieje wykorzystują sprytne metody, w tym podstępne wyciąganie kierowcy z kabiny pod pretekstem kontroli czy mandatu. W system 2/2, praca dla kierowcy 2/2 wymaga szczególnej ostrożności, ponieważ najczęściej celem przestępców są karty paliwowe i gotówka, a ataki mogą zdarzyć się w ciągu dnia, wykorzystując psychologię i element zaskoczenia.
Więcej…

Niemcy przedłużają kontrole na granicach wewnętrznych

Niemcy przedłużają kontrole graniczne do września 2026 r. – kierowcy TIR muszą liczyć się z opóźnieniami, a stawki i diety pozostają kluczowe dla wynagrodzeń. Kierowca CE, praca w Niemczech, kierowca ce Niemcy.
Więcej…

Groźny wypadek ciężarówki polskiej firmy transportowej w Elsdorf

W Elsdorf ciężarówka polskiej firmy transportowej zderzyła się z drzewem, a kabina została zmiażdżona – kierowca, znajdujący się pod wpływem alkoholu (2,96 promila), doznał jedynie drobnych obrażeń i trafił do szpitala. To zdarzenie pokazuje, jak ważna jest odpowiedzialność w pracy kierowcy, szczególnie dla osób szukających praca kierowca Niemcy, praca dla kierowcy C+E Niemcy, kierowca ciężarówki Niemcy praca, praca jako kierowca w Niemczech, Niemcy praca kierowca TIR czy praca kierowca plandeka Niemcy.
Więcej…

Brak bezpiecznych miejsc parkingowych w Europie

Brak bezpiecznych miejsc parkingowych dla kierowców ciężarówek w Europie staje się realnym zagrożeniem – ostatnie tragiczne wypadki pokazują, że kierowcy często nie mają gdzie legalnie zaparkować, mimo obowiązkowych przerw. System 2/2 dla kierowcy, 2/2 kierowca niemcy, system 2/2 bez języka.
Więcej…
Kierowca C+E Norymbe...
Kierowca C+E BDF Ber...
Kierowca C+E chłodni...
LKW Fahrer C / CE
Sortuj

Kierowca C+E Norymberga wywrot...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 3/1, bez systemu, inny
: wywrotka naczepa, naczepa
: południe Niemiec, Bawaria
: W aucie, hotel/mieszkanie
: dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 2900-3150 | 3/1, 6/2 2500-2700
Norymberga, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3000,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E BDF Berlin Poczda...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: poniedziałek-piątek, bez systemu
: BDF, przyczepa
: Blisko granicy, Brandenburgia, Berlin
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2842-3132
Poczdam, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2610,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E chłodnia z podwój...

LUKSMANN
: Bez wymogu, polska dyspozycja
: 2/2, 2/1
: chłodnia, naczepa
: środkowe Niemcy, Dolna Saksonia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2/1 2550-2675 | 2/2 1800-1850
Hanower, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2100,00 EUR
Zobacz więcej

LKW Fahrer C / CE

HavelExpress GmbH
: Bez wymogu, polska dyspozycja, niemiecki podstawowy, niemiecki komunikatywny
: 2/2, 3/1, 4/1, bez systemu, 8/2
: solówka, chłodnia
: zachód, Brandenburgia
: hotel/mieszkanie, codzienne powroty na bazę/zakwaterowanie
: C, C+E
: krótkobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2700-3300
Groß Kreutz (Havel), Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3000,00 EUR
Zobacz więcej
Zderzenie tramwaju z ciężarówką na Wiener Straße – okoliczności zdarzenia i konsekwencje
Firma Luksmann od pierwszych chwil po wypadku objęła swojego kierowcę kompleksowym wsparciem, pokazując, jak w praktyce powinna wyglądać odpowiedzialna praca w Niemczech i realna opieka nad pracownikiem wykonującym pracę dla kierowcy ciężarówki. Bez tego zaangażowania kierowca CE pozostałby sam z konsekwencjami zdarzenia, co jasno pokazuje różnicę między przypadkowym zatrudnieniem a stabilną pracą kierowca CE u sprawdzonego partnera.
Więcej…

Kierowca C+E przyczepa Hamburg...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 2/1, 3/1, 4/1, bez systemu
: BDF, tandem, przyczepa
: północ Niemiec, Hamburg
: W aucie
: C+E, ADR
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 2650-2850 I 2/1, 3/1 2000-2450
Hamburg , Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3200,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E Lipsk BDF oś skrę...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy
: bez systemu
: BDF, przyczepa
: Blisko granicy, Saksonia
: W aucie, hotel/mieszkanie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: podwójna
: 2550-2800
Lipsk, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3100,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E plandeka/chlodnia...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy, angielski podstawowy
: 2/1, 3/1, poniedziałek-piątek, 4/1, bez systemu
: Plandeka, chłodnia, naczepa
: południe Niemiec, Bawaria
: W aucie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 3227-3516 | 4/1 2825-3407 | 3/1 2732-2987| 2/1 2267-2803
Norymberga, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3400,00 EUR
Zobacz więcej

Kierowca C+E BDF tandem lub oś...

LUKSMANN
: niemiecki podstawowy
: 2/1, 3/1, poniedziałek-piątek, bez systemu
: BDF, tandem, przyczepa
: Blisko granicy, Saksonia
: W aucie, hotel/mieszkanie
: C+E
: krótkobieżne, dalekobieżne, krajowe, międzynarodowe
: pojedyńcza
: 2500-2700 | 2/1, 3/1 2250-2500
Drezno, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 2250,00 EUR
Zobacz więcej
Coraz mniej polskich firm na trasach Europy. Transport drogowy traci grunt pod kołam
Polski transport drogowy trzeci rok z rzędu notuje spadek liczby firm i ciężarówek, a z rynku znikają setki przedsiębiorstw mimo napływu nowych podmiotów. Rosnące koszty, kryzys gospodarczy w UE oraz unijne regulacje, w tym Pakiet Mobilności, coraz mocniej ograniczają konkurencyjność polskich przewoźników na europejskich trasach. Jeśli warunki rynkowe się nie poprawią, branża może na dłużej stracić swoją dotychczasową pozycję, co odczują zarówno firmy, jak i kierowcy c+e.
Więcej…

Kierowca C+E autotransporter O...

LUKSMANN
: niemiecki komunikatywny, angielski komunikatywny
: 2/2, 3/1, bez systemu
: autotransporter
: północ Niemiec, Dolna Saksonia
: W aucie
: C+E
: dalekobieżne, krajowe
: pojedyńcza
: 3000-3300 | 3/1 2350-2600 | 2/2 2200-2250
Oldenburg, Niemcy
Wynagrodzenie brutto: 3400,00
Zobacz więcej